【壓縮機(jī)網(wǎng)】沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司齒輪公司為中石化涪陵-王場(chǎng)頁(yè)巖氣項(xiàng)目長(zhǎng)輸管線電驅(qū)管道壓縮機(jī)組配套的齒輪箱于近日一次試車成功，產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，長(zhǎng)輸管線電驅(qū)管道壓縮機(jī)組配套齒輪箱一直依賴進(jìn)口，而國(guó)內(nèi)對(duì)此需求量呈上升趨勢(shì)。如何盡快打破國(guó)外壟斷、實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化迫在眉睫。為此，沈鼓集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)要求齒輪公司必須竭盡所能、全力以赴，如期高質(zhì)量完成研制任務(wù)。

　　該齒輪箱功率高、速比大，以往國(guó)內(nèi)從未設(shè)計(jì)、制造過(guò)這種大參數(shù)齒輪箱，即使國(guó)外也僅有三、四家公司具有這種生產(chǎn)能力。對(duì)于沈鼓人來(lái)講，可供參考的資料極少，設(shè)計(jì)難度極大，而且時(shí)間極其緊迫，困難可想而知。

　　針對(duì)降低油量、美化外觀、減小重量、保證機(jī)組性能等，設(shè)計(jì)人員反復(fù)論證，并在工藝、研究院相關(guān)人員的配合下，第一時(shí)間達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。比如：針對(duì)有效減少機(jī)組振動(dòng)、降低油量，采用了公司經(jīng)過(guò)多年研發(fā)出來(lái)的高效節(jié)油軸承，機(jī)組振動(dòng)值達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，油量降低了30%以上，顯著提高了齒輪箱的效率。